El tercer día se inició de una forma un tanto extraña. Después del desayuno salimos decididos ha hacer un gran esfuerzo para tratar de llegar antes que los que venían con el remolque. No se muy bien como surgió esa idea, ni quien la propuso, pero no pudo resultar más alejada de la realidad. Fue un día muy accidentado, mucho más que los días anteriores que ya tuvieron lo suyo.
Nada más salir de Tragacete dónde habíamos dormido, nos encontramos con el cruce del Parque Natural del Hosquillo. Vimos la entrada al parque que esperábamos asfaltada, pero no lo estaba. Primer contratiempo, ¿cruzar o no cruzar un PN sin asfaltar? No lo cruzamos y dimos un rodeo por asfalto de 30 kilómetros. Luego vimos como podríamos habérnoslos ahorrado puesto que al camino sin asfaltar le aparecía el asfalto rápidamente.
Coincidiendo con la convivencia ANUQ que se iba a celebrar en Valdelugueros (León), un pequeño grupo de quadtreros Valencianos y Alicantinos decidimos hacer realidad un sueño: una gran ruta dentro del territorio español. Más de 1000 kilómetros de ruta en 3 jornadas. Lo que sigue es mi visión de la ruta.
Aprovechando el puente de San José, 3 quadtreros realizamos la mayor ruta que habíamos hecho ninguno de nosotros hasta la fecha. Fueron 900 kilómetros en dos días y medio en 2 jornadas maratonianas que nos llevaron hasta cerca del parque natural de Cazorla, Segura y las Villas (al que no entramos por estar prohibidas casi todos sus caminos y pistas al tráfico offroad).
Cuando el Rally Paris-Dakar se disputaba en África, era relativamente fácil para los europeos y especialmente para los españoles acudir a Marruecos para ver en directo una de las etapas. Los más osados incluso se atrevían a seguir el rally durante varias jornadas de forma casi furtiva con sus vehículos. Ahora que el rally se ha trasladado a tierras americanas, su seguimiento en directo se hace más complicado y caro.
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