Outlander 800R EFI Max en 3 versiones
Una de las grandes novedades de 2009 de Can-Am es la salida al mercado del Outlander 800R, un modelo renovado de su exitoso 800. Esta nueva versión del exitoso modelo de la marca estado unidense, cuyo apelativo Max se ha ganado a pulso, aparecerá en 3 versiones diferentes que vamos a mostrar para ir haciendo boca antes de que el modelo se ponga a la venta en España allá por marzo o abril de 2009.
El modelo Outlander 800R Max será el “pequeño” del grupo. El apellido Max nos dice que se trata de un ATV diseñado específicamente para rodar con un compañero de viaje, no como otros ATVs que se homologan para dos plazas cuando en realidad están diseñados para ser montados por una única persona. Esta adaptación del vehículo, haciéndolo crecer unos centímetros en longitud, lo hace más estable, aunque tambien hace un poco más dificil la conducción en zonas estrechas.
El modelo Outlander 800R Max XT es una mejora del anterior, al que se le ha añadido unos neumáticos superiores (Carlisle ACT), unas defensas mejoradas y otros elementos que como son vendidos junto al ATV entran dentro de la garantia ofrecida por el fabricante.
Por último tenemos el modelo más alto de la gama: el Outlander 800R Max LTD. Es la versión “gran lujo” de la marca, el buque insignia. Se distingue de los demás a primera vista gracias a la pintura “metalizada” de sus plásticos. Además de todo lo que lleva montado de casa el modelo XT, este lleva un GPS de alta calidad, un winch con mando a distancia, un porta-equipaje en acero y unas interesantes defensas laterales.
Todos los modelos de la gama se caracterizan por estar montados con el motor Rotax bicilíndrico en V de 800 cc de inyección, quizá el más potente del mercado (aunque sería necesaria una comparación con el nuevo Artic Cat 1000 para despejar dudas). La versión R del motor añade unos caballos extra de potencia.
Can-Am ha seguido confiando con su sistema Visco-lok para el bloqueo del diferencial delantero que tantas luces y sombras ha arrojado sobre este modelo. Por supuesto, la suspensión trasera independiente TTI se ha mantenido en este nuevo modelo.
Un detalle tambien de agradecer a Can-Am es el pensar en la seguridad añadiendo un bloqueo del ATV mediante llave codificada electrónicamente (DESS, Digitally Encoded Security System). Esto va a complicarle la vida a los amantes de lo ajeno.
La lista de novedades del nuevo Outlander 800R Max son estas:
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Nuevo motor 800R más potente y capaz.
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Nuevo filtro de aire más grande.
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Sistema de admisión mejorada.
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Nueva calibración del sistema ECU (control del motor).
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Renovado árbol de levas.
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Nuevo sistema de refrigeración.
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Protección de bajos del vehículo con una placa bajo la viga central.
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Nuevas defensas frontales y traseras en los modelos XT y LTD.
Aunque la disponibilidad en el mercado español todavía es incierta, los concesionarios esperan tener los primeros modelos para marzo o abril que saldrán aproximadamente y salvos cambios estratégicos de última hora al precio de 15000 euros para el modelo básico, 16000 para el XT y algo más de 17000 para el LTD.